汽車線束是汽車上必不可少的一種電力傳輸系統，汽車線束幾乎百分之百都是銅質的，汽車線束都是低壓電線組成，低壓電線的截面積大小決定了允許通過電流的大小，通常情況下汽車馬達線是汽車通過電流最大的導線，汽車上的每條電路都有各自的電路編號，每條導線都有各自的顏色。導線可以是單色的，也可以是帶條紋的。

汽車線束導線的檢查

對于導線的檢查需要使用萬用表的電阻擋來測量導線的電阻。具體操作方法如下：首先將被測導線從電路中斷開;然后將萬用表選好合適的量程，萬用表的表針與導線接觸，如果電阻超過標準值，則需要檢查導線的接地和插頭有無出現虛接的狀態。

汽車線束插接器

插接器，又叫插頭。汽車線路中的插頭是汽車線路中經常用到的一種元件。它的作用是在電路中將不同導線連接在一起，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。

1. 插接器的結構

汽車插頭主要由針腳、外殼、附件組成。

2. 插接器的分類

按連接部件分類：

插頭有兩種類型：線和線插頭、線和組件插頭。

線和線插頭指插頭兩端連接的都是線束，插頭起到連接的作用。

線和組件插頭指線束連接到某些組件上的插頭。

3. 插接器的故障模式

常見的插頭故障形式有插頭臟污、針腳脫落、插頭松脫等。

① 插頭臟污　插頭臟污或腐蝕，容易造成插頭各針腳間短路。

② 針腳脫落　插頭外殼上的針腳卡子損壞容易造成插頭針腳脫落，針腳脫落后插頭接觸就會不良。

③ 插頭松脫　插頭外殼上的固定卡子如果損壞，就容易造成插頭松脫，這樣會影響電氣元件的工作。

4. 插接器的檢查

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