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大家好,我是小編。新能源汽車(chē)線(xiàn)束特性;高壓線(xiàn)束耐壓與耐溫等級(jí)的性能遠(yuǎn)高于低壓線(xiàn)束等級(jí),國(guó)內(nèi)主機(jī)廠通常采用屏蔽高壓線(xiàn),近年來(lái)日本主機(jī)廠主要采用非屏蔽高壓線(xiàn)外包裹屏蔽網(wǎng)工序。
大家好,我是小編。汽車(chē)電子設(shè)備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車(chē)上,環(huán)境中電磁能量構(gòu)成的復(fù)雜性和多變性,意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來(lái)源比較廣泛。汽車(chē)線(xiàn)束遍布整車(chē),是汽車(chē)內(nèi)部電磁干擾的主要來(lái)源,而其本身也時(shí)常受到電磁的抗干擾。所以汽車(chē)線(xiàn)束如何應(yīng)對(duì)電磁干擾尤為重要。
大家好,我是小編。影響線(xiàn)束加工端子壓接狀態(tài)的因素比較多,這里對(duì)于硬件方面如機(jī)器與模具的匹配,模具與刀片的選用,模具的保養(yǎng)等不做細(xì)述。我們聊聊最根本的因素:端子與導(dǎo)線(xiàn)的匹配情況以及端子壓接參數(shù)的設(shè)定。
大家好,我是小編。工業(yè)線(xiàn)束加工跟普通的電子線(xiàn)束是有很大區(qū)別的。工業(yè)線(xiàn)束通常都是大電流,對(duì)線(xiàn)材要求極高。當(dāng)交變電流通過(guò)線(xiàn)材時(shí),電流將集中在線(xiàn)材表面流過(guò),使線(xiàn)材的電阻增加,損耗功率也隨之增加,這就是集膚效應(yīng)。電流或電壓變化頻率越高,趨膚效用越顯著。
連接線(xiàn)的種類(lèi)有那些? 大家好,我是小編。連接線(xiàn)的種類(lèi)有那些?下面來(lái)看看; 1.顯示器連接線(xiàn):
在汽車(chē)線(xiàn)束領(lǐng)域中,一般線(xiàn)束磨損集中在發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)動(dòng)的區(qū)域,而發(fā)生磨損很大原因是與周邊的零部件進(jìn)行干涉導(dǎo)致之的,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束布置區(qū)域廣,而且是變形件,相比于其他發(fā)動(dòng)機(jī)部件,線(xiàn)束與周邊零件干涉概率大。
我們都知道,目前很多一些汽車(chē)儀表不顯示,燈不良或者一些小故障很大原因都是線(xiàn)束導(dǎo)致的,而促使這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因可以簡(jiǎn)單分為三種:
價(jià)值工程法(ValueEngineering, VE)又稱(chēng)為價(jià)值分析(Value Analysis,VA)是一門(mén)新興的管理技術(shù),是降低成本提高經(jīng)濟(jì)效益的有效方法。指的都是通過(guò)集體智慧和有組織的活動(dòng)對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行功能分析,使目標(biāo)以最低的總成本(壽命周期成本),可靠地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品或服務(wù)的必要功能,從而提高產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值。價(jià)值工程主要思想是通過(guò)對(duì)選定研究對(duì)象的功能及費(fèi)用分析,提高對(duì)象的價(jià)值。這里的價(jià)值,指的是反映費(fèi)用支出與獲得之間的比例,用數(shù)學(xué)比例式表達(dá)如下:價(jià)值=功能/成本。